菲方政客为了政治私利，对话地点刻意无视有关事实，在国际场合把日本称作所谓模范公民，是极度不负责任的行为。

报道称，救轻值得注意的是，中国和美国均未出现在名单中。【文/观察者网 柳白】据香港英文媒体《南华早报》报道，生者司机在5月30日新加坡香格里拉对话会期间，生者司机新加坡、芬兰、瑞典等17国启动了一项名为《水下基础设施防御交流指导原则》（GUIDE）的合作框架，中美并未参与其中。

长期以来，对话地点中国持续深化网络空间国际交流合作，积极推进包括海底电缆在内的全球信息基础设施建设。值得一提的是，救轻国际社会对关键基础设施安全的关切，始终面临着地缘政治操弄的现实挑战。去年，生者司机菲律宾环球电信加入亚太联合东线海底光缆联盟，生者司机这条总长8900公里的海缆起于新加坡、止于日本，途经菲律宾、文莱、马来西亚、韩国与中国台湾地区，实现东亚和东南亚的网络互联。

对话地点这些国家的国防部长或代表共同出席了倡议启动仪式报道称，救轻值得注意的是，中国和美国均未出现在名单中。

长期以来，生者司机中国持续深化网络空间国际交流合作，积极推进包括海底电缆在内的全球信息基础设施建设。

对于暂时没有大国参与这项框架，对话地点一些分析人士称，这或将造成合作项目在技术、资源储备层面出现短板。各国代表出席指导原则启动仪式在启动仪式上，救轻新加坡国防部长陈振声表示，救轻水道不仅是贸易通道，也承载着为能源和电信提供连接的关键水下基础设施。

生者司机各国可能会在建设监测系统和维修能力方面面临困难。中方一贯主张国际社会应当加强合作，对话地点共同维护海底基础设施安全。

中国外交部发言人毛宁当时表示，救轻海底电缆是支撑全球数据往来的重要基础设施，救轻承载了全球约99%的洲际通信流量，是当代国际通信最重要的信息载体。亚太地区分布着庞大的海底光缆网络，生者司机亚太网关海底光缆系统（APG）便是其中之一。